第183章 国产车怪异的发展道路！ (第2/2页)

“国产车卖的贵是好事，但也得有那个能力卖那个价位吧，别的不说，就那个什么里想，那是个什么玩意啊，卖40多万？”

“里想还算好的了，起码给你配置堆到了极限，虽然依旧还是个垃圾。”

“别的不说，你们就看比亚滴的那个什么豹子，昨天价格不是出来了么，40多万，号称是小号仰望U8，一个1.5t混动车，那破车凭什么卖40多万？”

“长城最近也挺离谱的，据说搞了一个坦克700，就因为用了五菱的固态电池，竟然卖70万。”

“40万，70万，要是去了关税，路虎揽胜才多少钱，奔驰S才多少钱，q7才多少钱？”

“五菱和特拉斯拼命的把电车价格压低，这些国产车倒好，一个个疯狂的要把价格拉上去。”

“以前我还不信，现在我明白一件事，一旦没有合资车压着，这些国产车能把价格卖到天上去。”

“各位少说点吧，这些事咱们聊聊就行了，工作还得做。”

老徐最后站出来打了圆场，可不能让这些人在说下去了。

不然非得出事不可。

没看出来一个个竟然这么敢说。

虽然说的都是真的，现在的国产汽车，已经陷入了一个怪异的发展圈子，仿佛都在比谁能卖出更高的价格来。

……

比亚滴总部。

此时的王大福心情异常的差。

为啥差呢。

还不是因为五菱和特拉斯。

以前人家说国产新能源车，那十个人有十个都会说，他特拉斯是国产车之光。

是国产车顶级的希望。

是国产车技术最牛逼的存在。

但是现在，

出门问问国产车谁最牛逼，十个人里面有五个会说是五菱。

剩下五个会说比亚滴。

这不是王大福想要的结果，比亚滴每年投入了无数的金钱在宣传上，好不容易用技术的优势，跟自己贴上了一个国产车领头羊的角色。

结果五菱一出来，比亚滴仿佛成了绿叶。

偏偏人家五菱，还是硬靠着强大的技术成为了主角。

固态电池。

鲲鹏智驾。

极致的汽车工业设计。

同样作为技术大牛的比亚滴，还知道五菱有一个超牛逼的东西。

雷达！

五菱闪电车型上，那一套雷达系统，比亚滴早就拆下来研究好久了。

这玩意是真的牛逼。

比激光雷达还要牛逼的存在。

整个比亚滴的工程师，都搞不清楚这个东西到底怎么做的。

就只是知道，这东西比激光雷达更牛逼。

这个，才是五菱鲲鹏智驾系统，强大的最根本-----硬件支撑！

五菱和特拉斯价格战的时候，对比亚滴影响太大了。

正好利吉的老总找他，一起解决这件事，王大福想都没想就答应了。

两家联合，再带动其他车企一起举报，动用关系，让上面出面，逼五菱和特拉斯签不讲价承诺书。

承诺书签了，五菱和特拉斯也确实恢复了原价。

可现在，

这两家竟然联合宣布的新车。

而且新车明确的标注了，就是主打15-20万这个价位。

这个价位区间，可是比亚滴赖以生存的关键。

比亚滴所有赚钱的车型，都在这个价位区间。

现在这两个不要脸的来抢市场，王大福心情能好就怪了。

要是其他车企，说要进入这个价位区间，王大福都懒得搭理。

但这是五菱和特拉斯。

这两个一个是变态，一个是恶霸！

“不让你们降价，你们就玩新车，这是铁了心要进来搅局，恶心人啊。”

王大福琢磨许久，想找出解决办法。