第173章 练习赛索伯逆袭 (第2/2页)

随着第一节练习赛计时开始，徐凡率先驶入赛场。

迎接徐凡的是迈阿密人民热情的欢呼声。

第一圈徐凡也不敢开的太快，毕竟整个赛道上都没有橡胶颗粒，所以抓地力根本起不来。他就像巡游一般，慢慢的跑着，接受着赛道旁不同的观众的欢呼声。徐凡为了感谢观众对他的支持，还时不时的挥手向旁边的观众致意。

小松礼雄看到这一幕，满脸黑线：

“徐，你再不快一点，要超过FIA对于单圈时间的限制了！”

徐凡闻言嘿嘿一笑：“不至于不至于，不就是一脚油门的事！”

说着徐凡就加快了车速飞驰而去。而同样在第一时间出来的勒克莱尔，则面对车队的指责，不屑的回复道：

“这是练习赛！又不是排位赛！你这话就只能拿去吓唬吓唬小朋友！我这种凌晨4点起来背F1规则的人可不会上当！”

瓦嗨闻言接过耳机，直接开骂：“让你开快一点就开快一点！哪那么多废话！”

相比之下，最温柔的领队反而是索伯车队的领队，他直接就没有管车手是怎么跑的，因为他知道，就算车手拼尽全力，估计也就刚好能追上最慢的那几台车！

这条赛道在设计之初，就是由橄榄球场的停车场加上部分街道组合而成。但是它又不像是街道赛，至少速度方面比其他街道赛快多了。

别看围场内几乎所有车队都是使用的低阻高速的调校方式，本赛道实为全油门比例略高于50%且以防守为主的低速型赛道。原因就是赛道大部分的路面宽度大多仅能容纳二至三辆赛车且弯道大多为中低速弯下。

就是在这样奇葩的一条赛道上，索伯的工程师团队是直接躺平了的！他们都不知道该如何调校赛车了！直接就拿着最均衡的调校方式的车子给两位车手开。

所有车手都默契的给赛道刷橡胶颗粒的时候，周冠宇率先出来做单圈了。

但是在8号弯，赛车出现严重的转向不足，前翼端板被周冠宇蹭墙剐掉了！

赛会立刻出示黄旗。随着马修把那块端板捡走后，赛道才恢复正常。

周冠宇本来想要回去换前翼的，但是他回场圈的时候，突然发现，赛车意外的比之前好开了很多。于是和车队在tR里商量了一下后，周冠宇就开着这台右方前翼端板受损的车子，再进行了一次飞驰圈。

1分27秒501

现场所有人都不敢相信自己的眼睛。

远在大洋彼岸，此刻五星直播间里，飞哥说冠宇刷了一个1分27秒501的成绩。

兵哥直接傻了：

“啥玩意？索伯跑进1分28秒以内了？”

然哥继续解释道：“我们之所以这么惊讶，是因为这个成绩如果放到去年排位赛，可以排进前4名！而且还是在他前翼端板受损的情况下做出来的！”

飞哥笑道：“会不会就是因为右侧没有端板了，反而更快了？”

兵哥想了想：“你还别说，真有这个可能性，也许不对称的设计才是打败纽维的关键，这也说不清！”